【幸运快3计划师登入】沪嘉高速公路非高峰时段排队千米等收费

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沪嘉高速公路弹性收费后,吸引了极少量赴南翔的车辆。晨报记者 殷立勤 现场图片

  □晨报记者记者 陈抒怡

  昨幸运快3计划师登入天是A12(沪嘉高速)公路试行弹性收费后的首个工作日,记者两次驱车往来沪嘉高速公路,实地体验早、晚高峰时沪嘉高速公路的通行情形。据记者观察,沪嘉高速公路试行弹性收费原应车流量激增,即使在非高峰时间段,南翔收费站嘉定至市区方向排队近千米。

  建议市民备足零钱

  昨天上午将近8:00,记者驱车从中环转至沪嘉高速公路,高速上一路畅通,时速超过5000公里,但会 距离南翔收费站50000米处,车速结束了了了了放缓,现场有有些有些交警维持秩序,收费站口的队伍排出去近500米。“感觉车流量比平需用增加了近一倍。”住在市区工作在嘉定的陈小姐告诉记者,以她的经验,南翔收费站拿卡时排队通常非要5000米,昨天停留的时间明显延长。“不过,你什儿 也在意料之中,价格便宜是硬道理。”陈小姐告诉记者,当初听到沪嘉高速公路试行弹性收费后,有些有些有些我走沪宜公路的同事就计划要走高速,你什儿 幸运快3计划师登入因素肯定增加了车流量。在嘉定开公司的须先生也刚从中环赶到收费站,他表示确实昨天感觉车流量比平时多了有些,但会 另一方还是非常高兴看多沪嘉高速公路试行弹性收费。

  为了让市民了解到更全面的信息,昨天沪嘉高速公路的管理公司还在累积收费口分派宣传资料。记者在经过嘉定南门收费站时就获得了有些有些我一份宣传资料。该资料除了显示沪嘉高速公路弹性收费标准,还建议市民“备足零钱,以便收费员快速收费”。

  非高峰时节近千米开半小时

  昨天上午9:00多,记者从嘉定返回市区,快到南翔收费站时,发现前方车速明显减慢,9:56,记者事先通过距离南翔收费站50000米的告示牌,看多多前方已排起了密密麻麻的车辆“长龙”,一眼望去看非要头。车子开开停停,折腾了十分钟,记者终于远远望到了南翔收费站,靠近里面的有些有些我收费口上悬挂着“区间通行卡收费口”标识,以指示拿着沪嘉高速公路“区间通行卡”的司机从这有些有些我收费口通过,有些有些我没人 一段几百米的距离看起来近走起来远,直到10:22,记者所乘坐的车子才通过了“区间通行卡收费口”,近千米的距离整整花费了近半个小时。“没关系的,过了收费口就不堵了。”一位和记者一样被堵在收费口的司机还好心地安慰记者,他告诉记者,在高峰时节堵上半个小时再正常不过,有些有些我10:00不可能 过了早高峰,通常排队排个十分钟应该就能非要通过了,没想到还是没人 堵。为了尽早通过该收费站,记者发现有些“聪明”的大客车先从南翔收费站下匝道口下高速,但会 再从上匝道口重新上高速,确实走的路程多了,但会 却除理了排长队。

  晚高峰亭外收卡放行

  下午4:45,记者又来到上午拥堵严重的南翔收费站,发现收费站前,嘉定至市区方向的车队排得更长,距离收费站5000米处,车速结束了了了了明显幸运快3计划师登入降速,还非要50000米告示牌处,车辆“长龙”就已出現。不过,与上午不同,所有收费车辆在距离收费口2-3米左右,需用工作人员前来收取“区间通行卡”和通行费,同时交给车主一张已印刷打印好的“上海高速公路车辆通行费定额发票”。“这是手撕式的发票,比打印的发票出票减慢。”一位工作人员介绍说,从下午1:00起,该收费站就结束了了了了采取有些有些我的“收卡放行”辦法 ,事先收费要用七八秒,采用手持票能非要提高车辆通行传输速率。记者在该工作人员手中的分派盒中看多,该工作人员不可能 分派了近5000张“区间通行卡”。

  除了收卡放行外,还有有些车主享受到了免费通行的待遇。昨天晚上6:00左右,市民陈小姐驾驶小轿车通过南翔收费站时发现,不可能 队伍排得太长,收费站已结束了了了了免费放行,节省了5元钱。据现场指挥交通的一位嘉定交警介绍,拥堵车流超过5000米时,收费站就会适时免费放行。

  链接:免费通行车辆堵牢南翔出口

  □通讯员 董 晖 记者 钟 晖

  晨报讯 昨天是A12(沪嘉高速)公路试行弹性收费后的首个工作日。来自公路管理部门的统计数据显示,当天上午6:00至12:00时节内,上海至南翔下匝道客车流量增长超过500%,下行(嘉定往市区方向)南翔主线出口小客车增长500%,大客车增长57%,尤其是上述有些有些我收费口拥堵情形最为严重,与相关部门的预测基本吻合。

  上午非要7:00,南翔收费站就迎来了车流高峰。现场收费人员很慢发卡、快速放行,但车辆仍减慢在南翔收费站排起了长队,出口匝道以及附进道路也结束了了了了出現局部拥堵。公路管理部门已提前做好了应对工作:收费站已在半夜2:00结束了了了了准备了近50000张通行预刷卡应对上午早高峰;采取收费员亭外发卡、收费等辦法 ,提高车辆通行传输速率。早高峰拥堵情形持续至9:500点事先逐渐缓解。

  根据相关部门的预测以及目前流量情形分析,A12(沪嘉高速)公路试行客车弹性收费后,全线交通量会出現持续的井喷式增长,通行压力巨大,并原应该路段的服务水平明显降低,高速公路平均车速大幅下降,南翔主线收费站、外环线、祁连山路、中环线等节点的拥堵情形将进一步加剧,有点儿是中、外环间的A12(沪嘉高速)公路将不堪重负。

  面对激增的车流,相关单位做好了一系列应对工作:在流量高峰时节内,A12公路下行(嘉定往市区方向)各收费站进口发放沪嘉专用区间通行卡,以便出口收费员快速收费;南门收费站入口广场采取隔离辦法 ,对前往A12以及A500公路方向车辆进行分流;南翔收费站开辟了南翔至市区快速通道。此外,公路管理部门在沪嘉高速公路收费站前1.5公里处,连续设置了5块指示牌引导车辆。

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